Откидные мосты стационарной и скользящей серии служат для организации погрузочно-разгрузочного пространства и устанавливаются на открытую рампу, компенсируя, в зависимости от модели, разницу в высоте между пандусом и кузовом автомобиля до 360 мм. Мосты могут использоваться с грузовыми автомобилями, имеющими примерно одинаковую высоту, отличную от высоты пандуса.
Зона применения
-
Небольшие склады и торговые точки
Магазины, небольшие оптовые базы, склады с умеренным товарооборотом. Здесь, где нет необходимости в сверхбыстрой работе, мосты эффективно компенсируют разницу высот и расстояния.
-
Автотранспортные предприятия и гаражные комплексы
Гаражи, мастерские, небольшие автопарки. Мосты облегчают и ускоряют загрузку/разгрузку запчастей, инструментов или других грузов, когда высота транспортных средств примерно одинакова.
-
Производственные цеха с постоянной номенклатурой
Цеха, где осуществляется отгрузка или приемка стандартизированной продукции, и высота транспортных средств предсказуема. Мосты обеспечивают удобство и эффективность таких операций.
-
Объекты, где важна экономия места и средств
Предприятия, где установка стационарных доков с герметизаторами нецелесообразна по стоимости или из-за ограниченности пространства. Перегрузочные мосты являются более бюджетным и компактным решением.
Преимущества
-
Установка на открытую рампу
Устанавливается на открытую рампу, компенсируя разницу в высоте между уровнем пола и кузовом автомобиля.
-
Безопасность
Специальный замок блокирует мост в нерабочем вертикальном положении.
-
Универсальность применения
Не требует подвода электропитания.
-
Мобильность
Скользящая модель моста позволяет проводить работы поочередно в нескольких местах за счет передвижения вдоль рельса.
Дизайн
Цвета
Таблица размеров
| Параметр |
Показатель |
| Ширина, мм |
1 200, 1 500, 1 800, 2 000 |
| Длина, мм |
1 000, 1 500 |
| Рабочий диапазон в зависимости от ширины моста, мм |
Вверх: 120–180 ±10; вниз: 150–280 ±10 |
| Толщина верхнего листа, мм |
5 |
Конструкция
1. Ручка управления мостом (с другой стороны)
2. Замок, блокирующий мост в вертикальном положении
3. Аппарель
4. Крышка
5. Полоса сигнальная желто-черная
6. Пружина
7. Механизм пружинной балансировки моста
8. Пластина установочная
Подготовка строительного объекта
Замер каждой величины необходимо производить как минимум по трем точкам (в крайних положениях и по центру).
H – высота пандуса (расстояние от пола до верха пандуса).
B – ширина кузова автомобиля (расстояние от левого края до правого края кузова).
h – высота кузова автомобиля (расстояние от поверхности земли до пола кузова автомобиля).
При замере H и B за итоговый размер принимается наибольшая величина, при замере h – наименьшая.
Способы монтажа
Установка моста откидного (скользящего, стационарного) производится на подготовленный пандус.
Стандартные конструктивные решения
Мост откидной скользящий
| Усл. обозначение, наименование параметра |
Расчетная формула |
| H, мм Длина |
1 000, 1 500 |
| B, мм Ширина |
1 200, 1 500, 1 800, 2 000 |
| h, мм Ширина аппарели |
210 |
| b1, мм Рабочий диапазон, вверх |
120–180 ±10 |
| b2, мм Рабочий диапазон, вниз |
150–280 ±10 |
Мост откидной стационарный
| Усл. обозначение, наименование параметра |
Расчетная формула |
| H, мм Длина |
1 000, 1 500 |
| B, мм Ширина |
1 200, 1 500, 1 800, 2 000 |
| h, мм Ширина аппарели |
210 |
| b1, мм Рабочий диапазон, вверх |
120–180 ±10 |
| b2, мм Рабочий диапазон, вниз |
150–280 ±10 |
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
Примечание |
| Допустимая нагрузка, кг (кН) |
4 000 (40) |
|
| Максимальная точечная нагрузка, Н/мм² |
1,3 |
|
| Класс очистки поверхности перед окраской |
Sa 2 |
|
| Толщина слоя краски не менее, мкм |
60–90 |
|
| Диапазон рабочих температур, °С |
-35…+50 |
|
